F1グランプリ2017年の最新モデル「フェラーリ SF70H」が、1/20スケールで登場!

2018-2-22 10:06 配信:mg-editor   
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「フェラーリ SF70H」は、名門Ferrari(フェラーリ)が2017年のフォーミュラ1グランプリ(F1)参戦用に開発したマシンです。

ネーミングの「SF」はフェラーリのワークスチームである「スクーデリア・フェラーリ」の頭文字を、「70」は、フェラーリのモータースポーツ参戦70周年を、末尾の「H」は、ハイブリッドF1であることを意味しています。
外観上の特徴として、突起のついたフロントノーズと、エンジンカウルにはシャークフィン、その後端にTウイングが装着されています。
またボディ側面のサイドポンツーンは、安全対策のためレギュレーションで設置が義務付けられている側面衝撃吸収構造(クラッシャブルストラクチャー)を、サイドポンツーン内部ではなく空力付加物に収納して車体外部に装着するという、先進的な構造となっています。

モデルは、完全新規によるタミヤ1/20グランプリコレクションのプラモデルとしては、2012年12月に発売された「レッドブル レーシングルノーRB6」以来、フェラーリF1としては、2009年12月に発売された「フェラーリF60」から8年ぶりとなる新製品となります。

シーズンを通じて空力デバイスの形状が異なるのが当然なF1マシンですが、モデルでは2017年開幕戦、ドライバーのS.ベッテルが優勝を飾ったオーストラリアGP仕様が再現されています。

ステアリングホイール、ゼッケン、車載カメラなど、ドライバーによって異なるディテールを再現。S.ベッテルとK.ライコネンそれぞれの仕様が選択可能です。
エンジンそのもののパーツはオミットされており、その分、複雑な曲線で構成されたボディフォルムの再現に注力しています。
2017年シーズンのレギュレーション変更でワイド化されたタイヤは、質感たっぷりのソリッドゴム製です。
またタイヤ用のマークには、ソフトコンパウンドをしめすイエローのデカールが用意されています。
ホイールナットは別パーツ化され、実車の精緻なディテールを再現するとともに、足回りを引き締めます。
アンダーパネル部には、カーボンパターンのデカールが付属、塗装では得られない実車のイメージを伝えます。
アンダーパネルとボディの組み立てには金属製のビスを使用して、確実な強度を得られるようになっています。
サイドミラーには、質感の高いメタルインレットを貼るだけで、平滑なミラー面を再現可能です。

マシンは、2017年は開幕戦と第3戦でS.ベッテルが優勝を飾り、また第6戦と第11戦ではK.ライコネンを従えてのワンツーフィニッシュを遂げ、S.ベッテルのドライバーランキング、チームランキングともに2位という好成績でシーズンを終えました。

レギュレーションによって、空力デバイスが大きく制限された2009年モデルのフェラーリF60と作り比べ、フォルムの違いや、複雑さを増した前後ウイングや車体各部の空力パーツの進化を机上で確認してみてはいかがでしょう。


フェラーリ SF70H
■価格:\5,000(消費税別)
■2018年3月10日頃発売予定
■1/20スケール
■完成サイズ:全長 271mm 全幅 100mm
■タミヤ
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F1グランプリ2017年の最新モデル「フェラーリ SF70H」が、1/20スケールで登場!完成
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F1グランプリ2017年の最新モデル「フェラーリ SF70H」が、1/20スケールで登場!作例
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F1グランプリ2017年の最新モデル「フェラーリ SF70H」が、1/20スケールで登場!改造
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F1グランプリ2017年の最新モデル「フェラーリ SF70H」が、1/20スケールで登場!レビュー
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ガンプラ
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プラモデル
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ガンダム
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マスターグレード
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ガンプラ作例
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アイテム: フェラーリ SF70H

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